"Дачия" и "Форд" временно затварят заводите си в Румъния заради енергийната криза

Автомобилните производители "Дачия" и "Форд" временно затварят заводите си в Румъния до 19 август, като през този период ще извършат планирани ремонтни и профилактични дейности. Решението е част от доброволните мерки за намаляване на потреблението на електроенергия в страната и се очаква да спести около 200 MW.

За мярката съобщи румънският премиер Илие Болоян след среща с представители на около 80 големи индустриални потребители на електроенергия. По думите му компаниите са се съгласили доброволно да ограничат потреблението си, особено в часовете на най-голямо натоварване между 19:00 и 23:00 часа, като всяка ще приложи решения, съобразени със спецификата на производството си.

"Дачия" и "Форд" са сред първите компании, които предприемат подобна стъпка, като използват времето за планирана поддръжка на производствените мощности. Болоян заяви, че и други предприятия се очаква да последват примера им.

Мерките се налагат заради сериозен недостиг на електроенергия, предизвикан от продължителната суша и рекордно ниските нива на река Дунав. Според премиера водният отток ще намалее от около 1450 до 1400 куб. м в секунда към края на седмицата, което доближава критичните стойности за охлаждането на АЕЦ "Черна вода". Дори при валежи в горното течение на реката ефектът им би се усетил едва след около девет дни.

Много конвои продължават да изчакват преминаване през най-критичните участъци на река Дунав заради ниските водни нива, а в районите на Белене, Сомовит и село Гарван има заседнали плавателни съдове извън корабоплавателния път. Това съобщи изпълнителният директор на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ (ИАППД) Ивелин Занев.

Нивото на Дунав при Русе вече е достигнало минус 94 см, като прогнозите са до края на седмицата да спадне до минус 100 см. Според експертите това са стойности, близки до историческите минимуми за сезона, като подобни нива обикновено се наблюдават едва през септември.

На места минималната дълбочина на фарватера е едва 1,6 метра, което не позволява преминаването на по-тежко натоварени кораби. Затова част от превозвачите предпочитат да изчакат подобряване на условията, а някои корабособственици може временно сами да преустановят превозите си, ако те станат икономически неизгодни.